سلیونگ میکانزم میں سلیونگ بیئرنگ کی کیا خرابیاں ہیں؟

دیسلیونگ میکانزمایک معاون آلہ پر مشتمل ہے، aسلیونگ بیئرنگاور ایک ٹرن ٹیبل۔دی سلیونگ بیئرنگ ایک اہم قوت برداشت کرنے والا جزو ہے۔یہ نہ صرف کرین کے گھومنے والے حصے کا مردہ وزن برداشت کرتا ہے بلکہ لفٹنگ بوجھ کی عمودی قوت اور ٹپنگ لمحے کی قوت کو بھی برداشت کرتا ہے۔استعمال کے دوران، ٹوٹ پھوٹ کا ہونا ضروری ہے، اور متعلقہ مکینیکل پرزوں کی کارکردگی بتدریج خراب ہو جائے گی یا یہاں تک کہ خراب ہو جائے گی۔

news619 (1)

 

سلیونگ میکانزم کی عام خرابیوں میں بنیادی طور پر ضرورت سے زیادہ شامل ہیں۔سلیونگ بیئرنگکلیئرنس (جنگلی حرکت)، سست حرکت (کمزوری) یا سلیونگ سسٹم کی عدم حرکت، نظام کا غیر معمولی دباؤ، اور تیل کا رساؤ۔میں ایک مسئلہ کیسے حل کر سکتا ہوں؟

1سلیونگ بیئرنگکلیئرنس بہت بڑا ہے (کھلی حرکت)

اس کی وجہ یہ ہے۔کیڑا گیئر, ڈرائیونگ گیئراورسلیونگ انگوٹی گیئرسلیونگ ریڈوسر کو سنجیدگی سے پہنا جاتا ہے۔براہ کرم ڈائل اشارے کے ساتھ کلیئرنس چیک کریں۔اگر یہ بہت بڑا ہے تو، سلیونگ انگوٹی بیئرنگ کو الگ کرکے تبدیل کیا جانا چاہئے اور متعلقہ حصوں کو تبدیل کیا جانا چاہئے.

news619 (2)

 

2سلیونگ سسٹمآہستہ آہستہ حرکت کرتا ہے (کمزور) یا حرکت نہیں کرتا

ہائیڈرولک موٹر خراب ہے، ریڈوسر خراب ہے، اوورلوڈ ہے، اوور فلو والو، مینوئل کنٹرول والو خراب ہے۔کو پہنچنے والا نقصانسلیونگ کا گیئرریڈوسر، ہائیڈرولک موٹر کا پلنجر یا بیئرنگ پھنس گیا ہے یا شدید طور پر پہنا ہوا ہے، اور ہائیڈرولک موٹر کا آؤٹ پٹ شافٹ ٹوٹ گیا ہے۔ان مسائل کا سبب بنیں گے۔سلیونگ سسٹمآہستہ آہستہ حرکت کرنا یا حرکت نہ کرنا۔ناقص حصوں کو چیک کریں اور ایڈجسٹ کریں اور اگر ضروری ہو تو انہیں تبدیل کریں۔اگر یہ اوورلوڈ ہے تو لفٹنگ وزن کو دوبارہ چیک کریں۔

3. سسٹم کا دباؤ غیر معمولی ہے۔

اگر کرین بوجھ یا ہلکے بوجھ کے تحت نہیں ہے تو، اس کی گردش کے دوران آواز اور رفتار معمول کی بات ہے، لیکن جب کرین بہت زیادہ لوڈ ہو گی، تو اسے گھومنا مشکل ہو گا یا گھومنے کے قابل بھی نہیں۔یہ روٹری ہائیڈرولک سسٹم کے ریلیف والو کے کم دباؤ، ہائیڈرولک موٹر کے پہننے، سنگین اندرونی رساو یا کنٹرول والو کا کم دباؤ، اور کنٹرول والو اسٹیم کے سنگین لباس کی وجہ سے ہوسکتا ہے، بڑے اندرونی رساو، دباؤ کا نقصان، وغیرہ

خرابیوں کا سراغ لگانے کا طریقہ سب سے پہلے ایڈجسٹ کرنا ہے۔ایک یہ کہ بوجھ کے تحت، اسے ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے جب گردش روک دی جائے جب تک کہ بھاری بوجھ کے تحت گردش معمول پر نہ آجائے۔دوسرا انسٹرکشن مینول کی ضروریات کے مطابق ریلیف والو کے پریشر کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے پریشر گیج کا استعمال کرنا ہے (گھومنے کے دباؤ کا دباؤ) سائز ماڈل سے متعلق ہے)؛دوم، ہائیڈرولک موٹر اور کنٹرول والو کی مرمت کی جاتی ہے، اور پہنے ہوئے حصوں کو تبدیل کیا جاتا ہے۔

news619 (3)

 

4. تیل پھیلنا

اگر ہائیڈرولک اجزاء کی مشترکہ سطح سے لیک ہو جائے تو اسے صاف کرنے کے لیے ہٹا دینا چاہیے اور جوائنٹ کی سطح کو آئل اسٹون یا باریک سینڈ پیپر سے پیسنا چاہیے۔اگر ممکن ہو تو، یہ ایک چکی کے ساتھ عملدرآمد کیا جا سکتا ہے؛اگر پائپ لائن کا تھریڈڈ کنکشن ڈھیلا ہے، تو اسے سخت کریں؛مہریں تباہ شدہ کو تبدیل کریں؛اگر ہائیڈرولک پرزے کا کیسنگ لیک ہو جائے تو کیسنگ یا جزو کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔

زوزو وانڈا سلیونگ بیئرنگمیں پیشہ ور ہےسلیونگ بیئرنگاورسلیونگ ڈرائیو.اگر آپ کا کوئی مطالبہ ہے تو براہ مہربانیہم سے رابطہ کریںآزادانہ طور پرہمیں آپ کو سب سے زیادہ مسابقتی قیمت دینا چاہئے!


پوسٹ ٹائم: جون 19-2021

اپنا پیغام ہمیں بھیجیں:

اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔