کرین کرین کا سلیونگ بیئرنگ کرین کا ایک اہم "جوائنٹ" ہے، لہذا اس کی دیکھ بھال بہت ضروری ہے۔کرینوں کی کچھ کام کرنے والی خصوصیات وقفے وقفے سے حرکت کرتی ہیں، یعنی ایک ورکنگ سائیکل میں دوبارہ دعوی کرنے، حرکت کرنے، اتارنے اور دیگر اعمال کے متعلقہ میکانزم باری باری کام کرتے ہیں۔مارکیٹ میں کرینوں کی ترقی اور استعمال زیادہ سے زیادہ وسیع ہوتا جا رہا ہے۔آئیے اس بارے میں بات کرتے ہیں کہ کرین کے سلیونگ بیئرنگ کو کیسے برقرار رکھا جائے۔

دیکھ بھال کا کام کرتے وقت، سب سے پہلے، روٹری پنین (Gear) میں گھسیٹنے کے خطرے، اور کچلنے اور کاٹنے کے خطرے پر توجہ دیں۔کینٹیلیور کرین کی کام کرنے کی طاقت ہلکی ہے۔کرین ایک کالم، ایک روٹری آرم روٹری ڈرائیو ڈیوائس اور برقی لہروں پر مشتمل ہے۔کالم کے نچلے سرے کو اینکر بولٹ کے ذریعے کنکریٹ فاؤنڈیشن پر طے کیا جاتا ہے، اور کینٹیلیور کی گردش سائکلائیڈل پن وہیل ریڈکشن ڈیوائس کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔بیم بائیں سے دائیں سیدھی لائن میں چلتی ہے اور بھاری چیزوں کو اٹھاتی ہے۔کرین کا جیب ایک کھوکھلی اسٹیل کا ڈھانچہ ہے، جو وزن میں ہلکا، دورانیے میں بڑا، اٹھانے کی صلاحیت میں بڑا، اقتصادی اور پائیدار ہے۔معائنہ اور دیکھ بھال کے دوران، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ انجن کو شروع کرتے وقت ضروری سلیونگ اور لففنگ آپریشنز کو انجام دینے کے لیے، کوئی مینٹیننس (wéi xiu) عملہ مین بوم، لوڈنگ کار اور رولر کے درمیان خطرے کے علاقے میں نہیں ہے، یا گاڑی اور رولر سے اترنا۔کرین آپریٹر کے علاوہ (کیب میں (اندرونی)) کے درمیان خطرہ کا علاقہ۔

سلیونگ بیئرنگ بولٹ کا معائنہ (تشکیل: سر اور سکرو)

1. کرین کے ہر آپریشن سے پہلے یا ہفتے میں کم از کم ایک بار، سلیونگ بیئرنگ پر بولٹ کا بصری طور پر معائنہ کریں (تشکیل: سر اور سکرو)؛

2. سلیونگ بیئرنگ کے پہلے کام کے 100 اوقات کار کے بعد، چیک کریں کہ آیا بولٹ (مرکب: سر اور اسکرو) ڈھیلے ہیں، اور 300 ویں کام کے اوقات میں دوبارہ چیک کریں۔اس کے بعد، ہر 500 کام کے گھنٹے چیک کریں؛اس صورت میں، معائنہ کا فاصلہ کم کیا جانا چاہئے.

3. تنصیب سے پہلے سلیونگ بیئرنگ کو لتیم پر مبنی چکنا کرنے والے تیل سے بھرنا چاہیے۔

4. بولٹ کو تبدیل کرتے وقت (مرکب: سر اور اسکرو)، بولٹ کو "صاف" کریں، دھاگے کو مضبوط کرنے والا گلو لگائیں، اور پھر انہیں سخت کریں۔آپریشن مینوئل اور کرین انرجی ٹیبل کی ضروریات کے مطابق کرین کا استعمال کریں، یا ضروریات کے مطابق سخت بولٹ کو باقاعدگی سے چیک کریں، آپ بولٹ تھکاوٹ کے نقصان کے خطرے سے بچ سکتے ہیں۔کینٹیلیور کرین ایک صنعتی جزو ہے اور ایک لائٹ ڈیوٹی کرین ہے۔یہ ایک کالم، ایک سلیونگ آرم سلیونگ ڈرائیو ڈیوائس اور ایک برقی لہر پر مشتمل ہوتا ہے۔اس کا وزن ہلکا، بڑا دورانیہ، اٹھانے کی بڑی صلاحیت، اقتصادی اور پائیدار ہے۔

سلیونگ بیرنگ کا معمول کا معائنہ

1. شیڈول پر گردش کی لچک کو چیک کریں؛اگر شور (dB) یا اثر پایا جاتا ہے، تو اسے فوری طور پر معائنہ، خرابیوں کا سراغ لگانے، اور اگر ضروری ہو تو اسے ختم کرنے کے لیے روک دیا جائے؛

2. باقاعدگی سے اس بات کا معائنہ کریں کہ آیا گھومنے والی انگوٹھی کے گیئر میں شگاف پڑ گیا ہے یا خراب ہے، اور آیا دانتوں کی میشنگ کی سطح میں رکاوٹ، چٹائی، دانتوں کی سطح کو چھیلنا وغیرہ ہے۔

3. وقت پر مہر کی حالت چیک کریں.اگر مہر خراب پائی جاتی ہے، تو اسے وقت پر تبدیل کر دینا چاہیے۔اگر یہ گرا ہوا پایا جاتا ہے، تو اسے وقت پر دوبارہ ترتیب دینا چاہیے۔فیکٹری چھوڑنے سے پہلے چکنا کرنے والے بیئرنگ رنگ گیئر کی دانتوں کی سطح کو اینٹی رسٹ آئل سے لیپ کیا گیا ہے۔اس اینٹی زنگ کی میعاد کی مدت عام طور پر 3 سے 6 ماہ ہوتی ہے۔درستگی کی مدت گزر جانے کے بعد، زنگ مخالف تیل کو وقت پر لگانا چاہیے۔

سلیونگ بیئرنگ کے ریس وے کو چکنا کریں۔

ریس وے کو کام کے ماحول کے مطابق شیڈول کے مطابق چکنا کرنے والی چکنائی سے بھرنا چاہیے۔پہلی بار 50 کام کے اوقات کے بعد، ریس وے کو چکنا کرنے والے تیل (LubriCATing oil) سے بھرنا چاہیے، اور پھر اس کے بعد ہر 300 کام کے اوقات میں۔سلیونگ بیئرنگ کو لمبے عرصے تک رکھنے سے پہلے اور بعد میں چکنائی سے بھرنا چاہیے۔اگر کرین کو صاف کرنے کے لیے سٹیم جیٹ کلینر یا سٹیشنری واٹر جیٹ استعمال کیے جاتے ہیں، تو اس بات کو یقینی بنانے کے لیے احتیاط کی جانی چاہیے کہ سلیونگ رِنگ کنکشنز میں پانی داخل نہ ہو (آسموسس)، اور پھر سلیونگ رِنگ کنکشنز کو چکنا ہونا چاہیے۔

چکنائی کو بھرنا سلیونگ بیئرنگ کے ساتھ آہستہ آہستہ کیا جانا چاہئے۔جب سیل سے لبری CATion چکنائی بہہ جاتی ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ فلنگ مکمل ہو گئی ہے۔بہتی ہوئی چکنائی ایک فلم بنائے گی اور مہر کا کام کرے گی۔